🇹🇭 タイ / バス・タクシー
バンコク / バンコク全域
バンコク路線バス広告(Bus Media)
バンコク全域を走る路線バスの車体と車内を使う広告。フルラップ、ハーフラップ、クォーターラップ、車内の4種類から選べ、渋滞の多い幹線道路で歩行者やドライバーに長く見られる。鉄道が通らない住宅地や郊外まで面でカバーできるのが強み。
街なか、移動中、施設の中で届く
特定の場所に置かれた広告枠です。大型ビジョン、駅や空港、商業施設内のサイネージ、映画館を含みます。

地図をタップすると動かせます
地図には、条件に合う媒体のうち位置のわかるものを表示しています。路線バスや駅のネットワークなど、1つの地点で示せない媒体は下の一覧からご覧ください。
🇹🇭 タイ / バス・タクシー
バンコク / バンコク全域
バンコク全域を走る路線バスの車体と車内を使う広告。フルラップ、ハーフラップ、クォーターラップ、車内の4種類から選べ、渋滞の多い幹線道路で歩行者やドライバーに長く見られる。鉄道が通らない住宅地や郊外まで面でカバーできるのが強み。
🇹🇭 タイ / ストリートファニチャー
バンコク / バンコク都内
バンコク都のバス停シェルターに併設された広告媒体。バス到着時刻を示すLED表示、防犯カメラ、USB充電、無料WiFiを備えたスマートシェルターへの改修が進んでいる。バスを待つ利用者の目線の高さにあり、歩行者や沿道の車からも見える。
🇹🇭 タイ / 鉄道・駅
バンコク / BTS沿線(サイアム、アソーク、サラデーン ほか)
バンコクの高架鉄道BTSの駅構内に展開するデジタルパネル、ビデオウォール、ライトボックス、通路ラッピングなどの広告パッケージ。通勤・通学客や都心の買い物客が毎日通る動線上に掲出できる。地上階からコンコース、ホームまでを一括で使う「Station Takeover」や、車体ラッピング・車内LCDとの組み合わせも可能。
🇹🇭 タイ / ビルボード(静止)
バンコク / バンコク都内の高速道路料金所
バンコクの高速道路料金所の手前に設置された静止ビルボード。料金所に向けて車が減速する地点にあるため、ドライバーや同乗者がじっくり見やすい。マイカー通勤層や郊外と都心を行き来するビジネス層への訴求に向く。
交通量1か所あたり月間100万 eyeballs超
🇹🇭 タイ / 鉄道・駅
バンコク / MRTブルーライン沿線(フアランポーン〜バンスー ほか)
バンコクの地下鉄MRTブルーラインの駅と車内に設置されたデジタルスクリーン網。券売エリアやホームの「Digital@MRT」と、列車到着案内とあわせて表示される「PID」の2系統がある。スクンビット、シーロム、ラチャダーなど都心のオフィス街・商業地を通る路線で、通勤者に繰り返し接触できる。
🇹🇭 タイ / 大型デジタルビジョン
バンコク / ルンピニ(ラマ4世通り・ウィッタユ通り)
ラマ4世通りとウィッタユ通りの交差点に2024年10月に開業した大型複合開発「ワン・バンコク」の敷地内外に設置されたLEDスクリーン群。LGが屋内外あわせて4,000平方メートル超のLEDを納入しており、屋外ガーデンやThe Storeysゾーンではメディアアート表示にも使われる。オフィスワーカー・居住者と、買い物客・観光客が半々で来場する施設で、ビジネス層と富裕層・訪タイ客の双方に届く。
交通量年間4,000万人超(商業ゾーン来場者)
🇹🇭 タイ / 大型デジタルビジョン
バンコク / ラチャプラソン
バンコク中心部ラチャプラソン交差点に面した商業施設セントラルワールドの外壁を覆う超大型デジタルスクリーン。運営会社が看板媒体と位置づけるスクリーンの中で最大規模で、買い物客・観光客・周辺道路の通行者に広く届く。カウントダウンなど大型イベントの舞台にもなる場所で、ブランドの象徴的な露出に向く。
交通量月間 約9,800万 eyeballs
🇹🇭 タイ / 大型デジタルビジョン
バンコク / サイアム
BTSサイアム駅直結の高級商業施設サイアム・パラゴンの正面に設置された2面一対の大型LEDスクリーン。駅と施設を行き来する買い物客や観光客、若年層の目に入りやすい位置にある。バンコクを代表するショッピングエリアでブランドの存在感を示したい場合の定番媒体。
交通量月間 約6,500万 eyeballs
🇹🇭 タイ / 商業施設・ビル
バンコク / サイアム
高級商業施設サイアム・パラゴンと隣接するサイアム・センターの館内に設置されたデジタルスクリーン網。エントランスから売場までの動線上に6タイプのスクリーンが配置され、ラグジュアリーブランドの購買層や観光客に店頭直前で訴求できる。屋外のファサードスクリーンと組み合わせればサイアム地区全体での露出が組める。
交通量月間 約500万人(買い物客)
🇹🇭 タイ / 空港
バンコク(サムットプラカーン) / スワンナプーム国際空港
タイの空の玄関口スワンナプーム国際空港で展開するデジタルスクリーン網。「Air Traveller 2.0」は入国審査場と手荷物ターンテーブルに置かれ、到着した旅客が最初に目にする媒体と位置づけられている。「Air Traveller Supreme」は携帯充電ステーション併設型で館内に分散設置され、国内外の旅行者とビジネス客に届く。
交通量45,609,867人(2024年1〜9月の旅客数)
🇸🇬 シンガポール / 空港
シンガポール / チャンギ空港
チャンギ空港第3ターミナルで、免税店エリアと搭乗ゲートの間に立つ2基のLEDアーチ。2012年に登場した柱巻き型の「Digital 360」を置き換える形で2023年6月に公開された。シンガポール航空の拠点ターミナルを使う出発客と到着客に届く。
交通量空港全体で年間6,998万人(2025年)
🇸🇬 シンガポール / 商業施設・ビル
シンガポール / シティホール
シビック・ディストリクトとマリーナ・セントラルを地下で結ぶ商業通路CityLinkに設けられた広告網。City Hall MRT駅側とEsplanade MRT駅側の入口、通路の壁面、館内の案内画面に面があり、通勤客、買い物客、観光客が歩いて通り抜ける動線の途中で繰り返し目に入る。
交通量月間平均約70万人、多い時期は月間約80万人
🇸🇬 シンガポール / 大型デジタルビジョン
シンガポール / オーチャード
オーチャードロードの商業施設ION Orchardの外壁に設置された大型LEDビジョン。2024年10月に公開され、オーチャードロードで最大のスクリーンと紹介されている。買い物客、観光客、交差点を通るドライバーに届く。
交通量月間135万以上のビューアブルインプレッション
🇸🇬 シンガポール / 空港
シンガポール / チャンギ空港
チャンギ空港に直結する複合商業施設ジュエルの館内広告ネットワーク。2019年の施設開業時から展開している。旅行者だけでなく、買い物や食事で訪れる地元客にも届く。
交通量年間8,000万人超(2024年の施設来場者数)
🇸🇬 シンガポール / バス・タクシー
シンガポール / 全島
シンガポールの公共路線バスの車体広告。陸上交通庁(LTA)が2025年11月からバス広告の運営を一本化し、全路線バスとバスインターチェンジの広告がひとつの体制で扱われている。2025年10月には、2階建てバスの側面に横長のデジタル画面を付けた「ダイナミックバス」も始まった。
🇸🇬 シンガポール / 大型デジタルビジョン
シンガポール / ラッフルズ・プレイス(CBD)
金融街ラッフルズ・プレイスにあるOne Raffles Placeの入口に設置されたLEDスクリーン。2025年4月に、CBDで最大のOOH用LEDとして発表された。オフィスワーカーを中心としたビジネス層に届く。
🇸🇬 シンガポール / 鉄道・駅
シンガポール / アウトラム・パーク
MRTアウトラム・パーク駅の動く歩道に沿って続く全長54メートルのデジタルウォール。2023年6月の公開時、駅構内のスクリーンとしてシンガポール最長と発表された。3路線の乗換客が約90秒かけて画面の前を通過する。
🇸🇬 シンガポール / ストリートファニチャー
シンガポール / 全島(代表例: オーチャード)
陸上交通庁(LTA)が所有するバス停やタクシー乗り場のシェルター広告。2024年1月から一括して運営されている。2025年10月にはオーチャードロードのザ・ヒーレン前のバス停で、屋根の上に立体造作を載せる「3Dルーフトップ」が始まった。
交通量3Dルーフトップ(オーチャードロード)で週あたり推定26万インプレッション以上
🇸🇬 シンガポール / 鉄道・駅
シンガポール / オーチャード、シティホール、ベイフロント、セラングーン
乗降客の多いMRT駅の構内に設置された大型デジタル媒体。オーチャード駅など4駅にデジタルウォールとデジタルピラーを導入したと2025年10月に発表された。通勤客、買い物客、観光客に届く。
交通量媒体社のネットワーク全体で週あたり3億インプレッション超
🇸🇬 シンガポール / 大型デジタルビジョン
シンガポール / ローチョー
ローチョー地区のTen Squareビル外壁を覆う湾曲型の大型LEDビジョン。商業、オフィス、交通の動線が重なる交差点に面し、歩行者と車両の両方に届く。3D表現を使った出稿の事例がある。
🇸🇬 シンガポール / 商業施設・ビル
シンガポール / ハーバーフロント
ハーバーフロントの大型商業施設ビボシティの館内に置かれたビデオウォール群。アトリウムの「メガスクリーン」を中心に、連絡ブリッジ、MRT駅につながる地下2階入口、タクシー乗り場に画面がある。家族連れ、若者、在住外国人、セントーサ島帰りの観光客など幅広い層に届く。
交通量月間約440万人(施設来場者数)
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
バリ
バリの Ahmad Yani Main Corridor – Singaraja にあるビルボード。北バリ主要幹線。
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
バリ
バリの Airport Ngurah Rai Exit Junction – Badung にあるビルボード。空港出口ジャンクション。
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
バリ
バリの Aston Hotel Frontage, Denpasar にあるビルボード。ホテル・都市導線。
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
バリ
バリの Bali Mandara Toll Access Corridor – Denpasar にあるビルボード。高速道路アクセス導線。
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
バリ
バリの Bedugul Tourism Corridor – Tabanan にあるビルボード。観光回遊導線。
🇮🇩 インドネシア / 大型デジタルビジョン
ジャカルタ / ガトット・スブロト
ジャカルタのビジネス街「ゴールデントライアングル」を貫く幹線道路ガトット・スブロト通りに2025年5月に登場した超大型ビデオトロン。渋滞の多い通勤動線上にあり、車で移動するオフィスワーカー層に長時間接触できる。視聴者が送ったメッセージや写真をリアルタイム表示する参加型機能も備える。
交通量1日あたり推定約25万インプレッション
🇮🇩 インドネシア / 鉄道・駅
デポック
デポックの Depok Baru Station 構内にあるデジタルディスプレイ。KRL駅デジタル面。
🇮🇩 インドネシア / 大型デジタルビジョン
ジャカルタ
ジャカルタの fX Sudirman Showcase にあるLEDビジョン。Sudirman/Senayan商業導線。
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
バリ
バリの Gilimanuk Bali Entry Corridor – Jembrana にあるビルボード。ジャワ島側からのバリ入口。
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
バリ
バリの Gilimanuk Port Gateway – Jembrana にあるビルボード。港湾ゲートウェイ。
🇮🇩 インドネシア / 大型デジタルビジョン
ジャカルタ
ジャカルタの Green SCBD LED (Sudirman Way) にあるLEDビジョン。SCBD/Sudirman導線。
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
バリ
バリの GWK Main Entrance – Badung にあるビルボード。Garuda Wisnu Kencana入口。
🇮🇩 インドネシア / 大型デジタルビジョン
ジャカルタ / タムリン(ブンダランHI)
ジャカルタ中心部の象徴であるホテル・インドネシア前ロータリー(ブンダランHI)を囲む、屋外3面・屋内2面のLEDで構成されたDOOHネットワーク。タムリン通りを走る車両、MRTブンダランHI駅の利用者、歩行者、プラザ・インドネシアの来館者に同時に届く。2022年12月に公開された。
交通量月間 約770万台
🇮🇩 インドネシア / 商業施設・ビル
ジャカルタ / SCBD(スディルマン・セントラル・ビジネス・ディストリクト)
金融・ビジネス街SCBDにある高級モール、パシフィックプレイスの外壁を使った大型LED。オフィスワーカー、買い物客、飲食・娯楽目的の来街者が集まるエリアで、来場者のスマートフォンと画面を連動させる参加型の演出にも対応する。2026年10月に公開が報じられた新しい媒体。
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
バリ
バリの Imam Bonjol Main Corridor – Denpasar にあるビルボード。Denpasar主要道路。
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
バリ
バリの Inbound Airport Corridor Ngurah Rai – Badung にあるビルボード。空港から市街地への到着導線。
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
マカッサル
マカッサルの Jl. A.P. Pettarani にあるビルボード。
交通量1日あたり 87,556
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
マカッサル
マカッサルの Jl. AP Pettarani (depan PWI) にあるビルボード。
交通量1日あたり 82,224
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
マカッサル
マカッサルの Jl. Arteri AP Pettarani (Samping Ace Hardware) にあるビルボード。
交通量1日あたり 86,377
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
メダン
メダンの Jl. Arteri KNIA (Btg. Kuis - Deli Serdang) にあるビルボード。
交通量1日あたり 76,774
🇮🇩 インドネシア / 大型デジタルビジョン
ジャカルタ
ジャカルタの Jl. Asia Afrika Kav 3-5 (seberang Senayan City) にあるビデオトロン(大型LED)。
交通量1日あたり 76,227
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
ジャカルタ
ジャカルタの Jl. Asia Afrika No. 1 (Depan STC Senayan) にあるビルボード。
交通量1日あたり 85,443
🇮🇩 インドネシア / 大型デジタルビジョン
ジャカルタ
ジャカルタの Jl. Asia Afrika (Senayan Trade Center) にあるビデオトロン(大型LED)。
交通量1日あたり 97,882
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
ジャカルタ
ジャカルタの Jl. Asia Afrika (Titik 5) にあるビルボード。
交通量1日あたり 93,136
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
スラバヤ
スラバヤの Jl. Basuki Rahmat 42A にあるビルボード。
交通量1日あたり 87,588
🇮🇩 インドネシア / 大型デジタルビジョン
ジャカルタ
ジャカルタの Jl. Blora No.23 (Red Doorz Building) にあるビデオトロン(大型LED)。
交通量1日あたり 120,345
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
ジャカルタ
ジャカルタの Jl. Blora No.9 Menteng にあるビルボード。
交通量1日あたり 104,667
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
スラバヤ
スラバヤの Jl. Bundaran Waru Sebelah City of Tomorrow にあるビルボード。
交通量1日あたり 88,298
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
ジョグジャカルタ
ジョグジャカルタの Jl. Colombo (Area Kampus UNY dan UGM) にあるビルボード。
交通量1日あたり 79,287
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
スラバヤ
スラバヤの Jl. Embong Malang (Depan Hotel JW Marriott) にあるビルボード。
交通量1日あたり 97,882
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
スラバヤ
スラバヤの Jl. Embong Malang (Depan Mall Tunjungan Plaza 6) にあるビルボード。
交通量1日あたり 97,882
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
スラバヤ
スラバヤの Jl. Embong Malang (Go Skate I) にあるビルボード。
交通量1日あたり 97,882
🇮🇩 インドネシア / 大型デジタルビジョン
ジャカルタ
ジャカルタの Jl. Galunggung (Dekat Gedung Landmark) にあるビデオトロン(大型LED)。
交通量1日あたり 76,443
🇮🇩 インドネシア / 大型デジタルビジョン
バンドン
バンドンの Jl. Gatot Subroto (TSM) にあるビデオトロン(大型LED)。06:00-24:00、30秒、Sharing 7、400 spots(公開仕様)。
交通量1日あたり 87,288
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
ジャカルタ
ジャカルタの Jl. Gerbang Pemuda (Titik 10) にあるビルボード。
交通量1日あたり 97,665
🇮🇩 インドネシア / 大型デジタルビジョン
ジャカルタ
ジャカルタの Jl. Gunung Sahari (Golden Boutique Hotel) にあるビデオトロン(大型LED)。
交通量1日あたり 95,882
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
スラバヤ
スラバヤの Jl. HR. Muhammad, Surabaya Barat にあるビルボード。
交通量1日あたり 83,772
🇮🇩 インドネシア / 大型デジタルビジョン
ジャカルタ
ジャカルタの Jl. Jend Sudirman (Ratu Plaza) にあるビデオトロン(大型LED)。
交通量1日あたり 125,385
🇮🇩 インドネシア / 大型デジタルビジョン
ジャカルタ
ジャカルタの Jl. Jend. Sudirman (Wisma Bumiputera) にあるビデオトロン(大型LED)。
交通量1日あたり 125,889
🇮🇩 インドネシア / 大型デジタルビジョン
ジャカルタ
ジャカルタの Jl. Jendral Sudirman (THE SULTAN HOTEL) にあるビデオトロン(大型LED)。
交通量1日あたり 125,315
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
ジャカルタ
ジャカルタの Jl. K.H. Mas Mansyur (dekat Gedung KPP Tanah Abang) にあるビルボード。
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
ジャカルタ
ジャカルタの Jl. KH. Hasyim Ashari (Depan Flyover ITC Roxy Mas) にあるビルボード。
交通量1日あたり 88,723
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
ジャカルタ
ジャカルタの Jl. KH Mas Mansyur (Depan Yayasan Said Naum) にあるビルボード。
交通量1日あたり 98,543
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
ジャカルタ
ジャカルタの Jl. KH Mas Mansyur (FO Karet) にあるビルボード。
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
ジャカルタ
ジャカルタの Jl. Kramat Bunder - Senen にあるビルボード。
交通量1日あたり 91,822
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
ジャカルタ
ジャカルタの Jl. Laksamana Yos Sudarso (Depan ITC Cempaka Mas) にあるビルボード。
交通量1日あたり 109,668
🇮🇩 インドネシア / 大型デジタルビジョン
ジャカルタ
ジャカルタの Jl. MH. Thamrin No. 20 (Gd. Lippo Thamrin) にあるビデオトロン(大型LED)。
交通量1日あたり 123,511
🇮🇩 インドネシア / 大型デジタルビジョン
ジャカルタ
ジャカルタの Jl. MH. Thamrin No. 81 (The City Tower) にあるビデオトロン(大型LED)。
交通量1日あたり 120,433
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
ジョグジャカルタ
ジョグジャカルタの Jl. Pasar Kembang (Stasiun Tugu) にあるビルボード。
交通量1日あたり 94,432
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
ジャカルタ
ジャカルタの Jl. Pejompongan (Flyover) にあるビルボード。
交通量1日あたり 96,643
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
マカッサル
マカッサルの Jl. Pengayoman - Jl. A.P. Pettarani にあるビルボード。
交通量1日あたり 85,543
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
ジャカルタ
ジャカルタの Jl. Penjernihan (Karet Bivak) Benhil にあるビルボード。
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
ジャカルタ
ジャカルタの Jl. Raya Bogor, Cijantung Mall にあるビルボード。
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
メダン
メダンの Jl. S. Parman (Simpang Kejaksaan) にあるビルボード。
交通量1日あたり 86,772
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
バンドン
バンドンの Jl. Surapati (Depan PUSDAI) にあるビルボード。
交通量1日あたり 87,665
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
ジョグジャカルタ
ジョグジャカルタの Jl. Tentara Pelajar (Pos Polisi Pingit) にあるビルボード。
交通量1日あたり 82,672
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
スラバヤ
スラバヤの Jl. Tol Juanda - Waru KM 10+800 にあるビルボード。
交通量1日あたり 78,264
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
メダン
メダンの Jl. Yos Sudarso (Simpang Jl. Bilal) にあるビルボード。
交通量1日あたり 83,882
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
メダン
メダンの Jl. Zainul Arifin (Karaoke NAV) にあるビルボード。
交通量1日あたり 86,443
🇮🇩 インドネシア / 鉄道・駅
ジャカルタ / ジャボデタベック(ジャカルタ首都圏)
ジャカルタ首都圏の通勤電車KRLコミューターラインの車内に設置されたモニター(PID)。郊外から都心へ長時間乗車する通勤者に、ニュースや音楽、エンタメ番組と合わせて広告を届ける。2015年から運用されている。
交通量1日あたり150万人超(媒体社公称)
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
バリ
バリの Kuta Beachfront Corridor – Badung にあるビルボード。Kuta Beach観光導線。
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
バリ
バリの Kuta Urban Corridor – Badung にあるビルボード。Kuta中心市街地。
🇮🇩 インドネシア / 大型デジタルビジョン
ジャカルタ
ジャカルタの LED Gatot Subroto Mercure にあるビデオトロン(大型LED)。
🇮🇩 インドネシア / 大型デジタルビジョン
ジャカルタ
ジャカルタの LED Runner GBK - Jl Asia Afrika にあるビデオトロン(大型LED)。
交通量1日あたり 97,228
🇮🇩 インドネシア / 大型デジタルビジョン
ジャカルタ
ジャカルタの LED Samudera Indonesia にあるビデオトロン(大型LED)。
🇮🇩 インドネシア / 大型デジタルビジョン
ジャカルタ / タムリン(ブンダランHI)
ジャカルタ中心部のマンダリン・オリエンタルホテル外壁に設置された、パネルが個別に前後へ動く可動式LEDスクリーン。映像に合わせて画面自体が立体的に動くため、中心業務地区を行き交うドライバーや歩行者の目を引きやすい。インドネシア初のロボティック・ビデオトロンとして紹介されている。
🇮🇩 インドネシア / 大型デジタルビジョン
ジャカルタ
ジャカルタの Mega Kuningan (Satrio) LED にあるLEDビジョン。Kuninganビジネス街。
🇮🇩 インドネシア / 鉄道・駅
ジャカルタ / 南ジャカルタ(MRT南北線 高架区間)
MRTジャカルタ南北線の高架区間で、橋脚(ピラー)と高架駅まわりに設置されたLED・固定看板のパッケージ。高架下の幹線道路を走るドライバーや沿線の歩行者、駅利用者に連続して届く。
🇮🇩 インドネシア / 空港
バリ / ングラ・ライ国際空港
バリ島の玄関口であるングラ・ライ国際空港の館内広告。利用者の6割超が国際線旅客で、海外からの観光客に到着・出発の両方で接触できる。
交通量年間 約2,413万人(2025年)
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
バリ
バリの Ngurah Rai Airport Exit Corridor – Badung にあるビルボード。空港出口導線。
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
バリ
バリの Ngurah Rai Roundabout – Badung にあるビルボード。空港周辺主要ロータリー。
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
バンドン
バンドンの Perempatan Gede Bage にあるビルボード。
交通量1日あたり 109,828
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
スラバヤ
スラバヤの Perempatan Jl. Kertajaya - Jl. Pucang にあるビルボード。
交通量1日あたり 89,272
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
バンドン
バンドンの Perempatan Jl. Moch. Toha にあるビルボード。
交通量1日あたり 10,928
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
ジョグジャカルタ
ジョグジャカルタの Perempatan Ring Road Condongcatur, Jl. Padjajaran にあるビルボード。
交通量1日あたり 91,882
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
マカッサル
マカッサルの Pertigaan Jl. A.P. Pettarani - Jl. Sultan Alauddin にあるビルボード。
交通量1日あたり 87,228
🇮🇩 インドネシア / 大型デジタルビジョン
ジャカルタ
ジャカルタの PIM Skywalk Showcase にあるLEDビジョン。Pondok Indah Mall Skywalk。
🇮🇩 インドネシア / 大型デジタルビジョン
ジャカルタ
ジャカルタの Plaza Semanggi LED にあるLEDビジョン。Semanggi商業・交通結節点。
🇮🇩 インドネシア / 鉄道・駅
南タンゲラン
南タンゲランの Pondok Ranji Station 構内にあるホームのライトボックス。KRL駅構内。
🇮🇩 インドネシア / 大型デジタルビジョン
バリ
バリの Raya Kuta 3D LED Landmark – Badung にある3D対応LEDビジョン。Jalan Raya Kutaの3D対応ランドマークLED。
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
バリ
バリの Raya Kuta Main Corridor – Badung にあるビルボード。Kuta幹線道路。
🇮🇩 インドネシア / 大型デジタルビジョン
ジャカルタ
ジャカルタの SCBD Electronic City LED にあるLEDビジョン。SCBDプレミアムネットワーク。
🇮🇩 インドネシア / 大型デジタルビジョン
ジャカルタ
ジャカルタの SCBD Senopati Way LED にあるLEDビジョン。Senopati/SCBD高所得層導線。
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
バリ
バリの Simpang Enam Landmark – Denpasar にあるビルボード。Denpasar主要交差点。
🇮🇩 インドネシア / 空港
ジャカルタ / スカルノ・ハッタ国際空港(タンゲラン)
インドネシアの空の玄関口、スカルノ・ハッタ空港ターミナル3の手荷物受取所の壁面を覆う大型LED。荷物を待つ到着客が必ず滞留する場所にあり、訪問客やビジネス渡航者、帰国者に到着直後の第一印象として届く。国内線側と国際線側の2面があり、映像を連動させて放映できる。
🇮🇩 インドネシア / 大型デジタルビジョン
ジャカルタ
ジャカルタの Sudirman Central LED にあるLEDビジョン。Sudirman主要道路、デュアルスクリーン型。
🇮🇩 インドネシア / 大型デジタルビジョン
マカッサル
マカッサルの Terminal Selatan Bandara Sultan Hasanuddin にあるビデオトロン(大型LED)。07:00-23:00、15秒、Sharing 4、960 spots(公開仕様)。
交通量1日あたり 27,375
🇮🇩 インドネシア / 大型デジタルビジョン
ジャカルタ
ジャカルタの The Iconic Bursa Efek LED にあるLEDビジョン。Indonesia Stock Exchange/SCBD。金融・ビジネス層向け。
🇮🇩 インドネシア / 大型デジタルビジョン
ジャカルタ
ジャカルタの The Iconic Gatot Subroto LED にあるLEDビジョン。Simpang Semanggi。3Dクリエイティブ向き。
🇮🇩 インドネシア / 大型デジタルビジョン
ジャカルタ
ジャカルタの The Iconic Poins Showcase にあるLEDビジョン。南ジャカルタの第2CBD導線。
🇮🇩 インドネシア / 大型デジタルビジョン
ジャカルタ
ジャカルタの The Iconic Ratu Plaza LED にあるLEDビジョン。CBD Jakarta。500㎡超の大型アイレベルLED。
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
ジョグジャカルタ
ジョグジャカルタの Timur Plaza Ambarrukmo, Jl. Laksda Adisucipto にあるビルボード。
交通量1日あたり 85,652
🇮🇩 インドネシア / ビルボード(静止)
バリ
バリの Trans Studio Mall Corridor – Denpasar にあるビルボード。大型商業施設導線。
🇮🇩 インドネシア / ストリートファニチャー
ジャカルタ / スディルマン〜タムリン
ジャカルタの目抜き通りスディルマン〜タムリン沿いを中心としたBRT停留所の内外装を使う広告。オフィス街へ通う通勤者がバスを待つ時間に接触でき、停留所の内部全体をブランドの世界観で装飾する没入型の展開もできる。2024年3月に10停留所で始まった。
🇮🇩 インドネシア / バス・タクシー
ジャカルタ / ジャカルタ全域(BRT路線網)
ジャカルタのBRT「トランスジャカルタ」の車体を広告面として使うラッピング広告。専用レーンで市内の幹線道路を走り続けるため、沿道の歩行者や並走するドライバー、バス利用者に繰り返し届く。連節バスと単車バスの全面・半面ラッピング、車内広告から選べる。
交通量1日あたり4,500万〜5,000万インプレッション(媒体社公称)
🇵🇭 フィリピン / 大型デジタルビジョン
マニラ首都圏 / EDSA(エドサ通り)
マニラ首都圏の大動脈EDSA沿いに建つ大型デジタルビルボードタワー。2020年の公開時に「EDSAで最大・最も高いデジタルビルボード」と位置づけられており、渋滞の多い幹線道路を行き交うドライバーや通勤客に届く。
🇵🇭 フィリピン / バス・タクシー
全国(マニラ首都圏ほか)
フィリピンの庶民の足であるバス、ジープニー、トライシクルの車体に掲出する移動型の広告。媒体社は全国対応としており、幹線道路から住宅地の生活道路まで、車両の走行ルートに沿って幅広い生活者に届く。
🇵🇭 フィリピン / ストリートファニチャー
マニラ首都圏 / EDSAおよび首都圏の準幹線道路
マニラ首都圏のバスやジープニーの待合所(ウェイティングシェッド)に掲出する広告。媒体社は1992年から首都圏の待合所の多くを運営・維持しているとしており、EDSAや準幹線道路で乗り物を待つ通勤者や通行車両に、目線の高さで届く。
🇵🇭 フィリピン / 鉄道・駅
マニラ首都圏 / パサイ〜パラニャーケ(LRT-1カビテ延伸フェーズ1)
マニラ首都圏を南北に走るLRT-1のカビテ延伸区間5駅と新型Gen-4車両を対象とした交通広告。駅構内広告、デジタル広告、車両広告に加え、高架橋の柱や橋桁まで広告面として一括して扱われる。
🇵🇭 フィリピン / 空港
セブ(ラプラプ市) / マクタン島
マニラ首都圏以外で最も利用者の多いマクタン・セブ国際空港の広告媒体。空港内の広告とブランディング活動が一括して扱われている。セブを訪れる国内外の観光客やビジネス客に届く。
交通量年間約1,160万人(空港旅客数)
🇵🇭 フィリピン / 鉄道・駅
マニラ首都圏 / EDSA(エドサ通り)
EDSAの中央を走る都市鉄道MRT-3の高架下の柱や梁を使った屋外広告パッケージ。ポールバナー、柱巻きバナー、中央分離帯の大型ビルボードなどがあり、EDSAを走る車やバスの乗客、沿線の歩行者に連続して訴求できる。
交通量1日あたり約38.8万人(MRT-3の乗客数)
🇵🇭 フィリピン / 空港
マニラ首都圏 / パサイ/パラニャーケ
フィリピンの空の玄関口NAIAのターミナル内に展開する広告媒体群。ライトボックスやLEDディスプレイ、手荷物ターンテーブル、カートなど多様なフォーマットがあり、海外渡航者、訪比外国人、国内線利用のビジネス客に届く。2023年にはターミナル3の搭乗前エリアのLEDでプログラマティック配信が始まった。
交通量年間約5,202万人(空港旅客数)
🇵🇭 フィリピン / ビルボード(静止)
パンパンガ州アパリット / NLEX(北ルソン高速道路)カンダバ高架橋
マニラ首都圏と中部ルソンを結ぶ北ルソン高速道路(NLEX)のカンダバ高架橋沿いに並ぶ大型の両面看板群。首都圏からパンパンガ、クラーク、北部方面へ向かう車と、首都圏へ戻る車の双方に訴求できる。
🇵🇭 フィリピン / 商業施設・ビル
マニラ首都圏 / マカティ
マカティの複合施設One Ayalaに2025年9月に導入されたデジタルOOH媒体。施設側と媒体社の提携によるもので、静止・デジタル・体験型の広告を組み合わせる。マカティ中心業務地区のオフィスワーカーや交通結節点の利用者に届く。
🇵🇭 フィリピン / 大型デジタルビジョン
マニラ首都圏 / BGC(ボニファシオ・グローバルシティ)
BGCの中心、5th Avenueに面したOne Bonifacio High Streetの角に設置された裸眼3D対応の大型LEDビルボード。2022年10月に公開され、オフィスワーカーや買い物客、外国人駐在員が集まる商業エリアの歩行者・車両に届く。
交通量1日あたり約15.6万人(歩行者通行量)
🇵🇭 フィリピン / 商業施設・ビル
マニラ首都圏 / パサイ(ベイエリア)
フィリピン最大級の商業施設SMモール・オブ・アジアのアトリウムに立つ円筒形の大型LEDディスプレイ。2024年12月に公開され、買い物客や家族連れ、観光客が行き交うモール中心部で360度から視認できる。
🇲🇾 マレーシア / バス・タクシー
ジョホールバル / ジョホールバル市内・シンガポール越境路線
ジョホール州最大の路線バス事業者を名乗るコーズウェイ・リンクのバスを使う車体・車内広告。ジョホールバル市内路線のほかシンガポールへの越境路線も走り、通勤客や沿道のドライバー・歩行者に届く。
🇲🇾 マレーシア / 大型デジタルビジョン
クアラルンプール / TRX(トゥン・ラザク・エクスチェンジ)
新金融街TRXへ向かう幹線道路をまたぐ、媒体社初のデジタル・ガントリー。チェラス、アンパン、ブキッ・ジャリル方面からSPE、MEX、SMARTトンネル経由で都心に入る通勤ドライバーに正対して訴求できる。2025年12月に稼働が告知された。
🇲🇾 マレーシア / 大型デジタルビジョン
ペナン / ジェルトン・エクスプレスウェイ
ペナン島東岸を走るジェルトン・エクスプレスウェイ沿いの両面デジタルビルボード。ジョージタウン、バヤン・レパス、対岸バタワースを行き来するドライバーに届き、KL以外の主要都市で動画訴求ができる数少ない大型媒体のひとつ。
交通量月間345万人
🇲🇾 マレーシア / 大型デジタルビジョン
ジョホールバル / コーズウェイ(国境)
シンガポールとマレーシアを結ぶ陸路国境コーズウェイのジョホールバル側に立つデジタルビルボード。シンガポールから入国する買い物客、越境通勤者、観光客に届く。
交通量月間1,050万人超
🇲🇾 マレーシア / 大型デジタルビジョン
クアラルンプール / KLCC
ペトロナス・ツインタワーに近いKLCCの主要交差点に立つ旗艦デジタルビルボード。3D・アナモルフィック映像に対応し、ビジネス層、買い物客、海外からの観光客に届く。2026年に表示機器が更新され、サムスンの新製品ローンチでも使用された。
🇲🇾 マレーシア / 空港
セパン(クアラルンプール国際空港) / KLIA ターミナル1
マレーシアの空の玄関口KLIAの国際線到着ホール中央に並ぶ大型LEDスクリーン群。入国直後の旅行者やビジネス客に、歓迎メッセージ映像とともに広告を届ける。
交通量年間6,330万人(2025年、空港旅客数)
🇲🇾 マレーシア / 鉄道・駅
クアラルンプール / クランバレー広域(スンガイ・ブロー〜カジャン)
クランバレーを北西から南東へ貫くMRTカジャン線の駅構内と車両の広告枠。ブキッ・ビンタン、パサール・スニ、ムジウム・ネガラ(KLセントラル連絡)、TRXなど都心の主要駅を含み、通勤客と買い物客に届く。
交通量年間 約9,274万人(2025年、路線利用者数)
🇲🇾 マレーシア / 商業施設・ビル
クアラルンプール / ブキッ・ビンタン
ブキッ・ビンタンの旗艦モール、パビリオンKLの外壁に設置された大型LEDビジョン。正面入口のクリスタル・ファウンテン前から見上げる位置にあり、買い物客や観光客に向けて3D(アナモルフィック)映像の放映実績もある。
交通量年間3,000万人超(施設来場者数)
🇲🇾 マレーシア / 大型デジタルビジョン
ペタリンジャヤ / フェデラル・ハイウェイ沿い
クランバレーの大動脈フェデラル・ハイウェイ沿い、ペタリンジャヤのオフィスタワー外壁を9階から19階付近まで覆う縦長の大型LEDビルボード。クアラルンプール都心方面へ向かう車通勤者に届く。2018年に開設された。
交通量1日あたり推定約50.5万台(午前7時〜午後11時)
🇲🇾 マレーシア / 鉄道・駅
クアラルンプール / マスジッド・ジャメ
LRTクラナ・ジャヤ線でも利用の多い乗換駅、マスジッド・ジャメ駅の主要出入口に連なるデジタルスクリーン群。壁面ステッカーや階段ラッピングと組み合わせて空間ごとジャックでき、都心へ通う通勤客に繰り返し接触できる。
🇻🇳 ベトナム / 商業施設・ビル
ホーチミン / 全国主要都市(本社ホーチミン、支社ハノイ・ダナン)
オフィスビルやマンションのエレベーターホールに置くテレビ型モニターと、エレベーター内のデジタルポスターを束ねた全国ネットワーク。毎日ビルを出入りする都市部の勤め人や居住者に、待ち時間・乗車中に繰り返し届く。スーパーマーケット店内のデジタルポスターも展開している。
交通量1日あたり約4,000万人にリーチ(媒体社公表)
🇻🇳 ベトナム / 空港
ダナン / ダナン国際空港
ベトナム中部の玄関口であるダナン国際空港の国際線ターミナル。ダナンやホイアンを訪れる海外からの観光客と、出国するベトナム人旅行者が利用する。利用者数は当初の設計能力を大きく上回っており、2027年の完成を目指して拡張工事が進んでいる。
交通量年間 約681万人(2025年のT2利用旅客数)
🇻🇳 ベトナム / ストリートファニチャー
ハノイ / 環状2号線(ヴィントゥイ橋〜ガートゥソー)
ハノイ環状2号線の高架を支える橋脚に連続して取り付けるLEDスクリーン群。民間企業が広告収入で沿道の美化・清掃を担う、市の試行事業として計画された。高架下の幹線道路を走るバイクや車の利用者に、約4kmにわたって繰り返し届く。放映枠の半分は公共情報に充てられる。
🇻🇳 ベトナム / バス・タクシー
ホーチミン / 市内全域
ホーチミン市の路線バスの車体にデカールを貼る広告で、市内の幹線道路を走りながらバイク・車の利用者や歩行者に届く。
交通量市内の路線バスは180路線・2,432台
🇻🇳 ベトナム / 鉄道・駅
ホーチミン / 1区ベンタイン〜トゥードゥック方面
2024年12月に開業したホーチミン市初の都市鉄道で、中心部のベンタインから東部のスオイティエンまでを結ぶ。駅の待合スペースや階段などが広告に使われており、電車を待つ通勤・通学客に近い距離で届く。QRコードやNFCを組み合わせた参加型の施策も行われている。
交通量1日あたり約5.2万人(路線全体の平均乗客数)
🇻🇳 ベトナム / 大型デジタルビジョン
ホーチミン / 1区(旧ベンゲー街区)
1区中心部、ダイヤモンドプラザの向かいの交差点角にあるL字型の屋外LEDビジョン。裸眼3D映像を放映できる国内初の広告用LEDとして2021年に紹介された。聖母大聖堂やホーコンルア(亀の池)に近く、車よりも歩行者が多いエリアで、若者やオフィスワーカー、カフェの利用客に届く。
🇻🇳 ベトナム / 大型デジタルビジョン
ハノイ / バーディン区
ハノイ・バーディン区のオフィスビル「キャピタルプレイス」正面にある大型LEDビジョン群で、2022年6月に開業が発表された。グエンチータイン、リエウザイ、キムマー、ダオタンの各通りが交わる大きな交差点に面し、ロッテセンターや各国大使館にも近い。西部の住宅地や空港方面から中心部へ向かう通勤者・ビジネス層に届く。
交通量1日あたり平均 272,722人(交差点の交通参加者数)
🇻🇳 ベトナム / 大型デジタルビジョン
ホーチミン / トゥーティエム(サイゴン川東岸、1区バクダン埠頭の対岸)
サイゴン川のトゥーティエム側に並ぶ超大型LEDビジョンで、2024年初めに稼働した。対岸の1区バクダン埠頭やトンドゥックタン通りから正面に見え、中心部を訪れる市民・観光客・オフィスワーカーに届く。ホーチミン市で最も目立つDOOHとして業界記事でも名前が挙がる。
🇻🇳 ベトナム / 空港
ホーチミン / タンソンニャット国際空港
国内線専用の第3ターミナル正面のロータリーに立つ、円柱型の360度LEDビジョン。高架道路、ターミナルへのアプローチ道路、送迎レーンのいずれからも見える位置にあり、国内線の利用者と送迎客に届く。2026年10月に稼働開始が報じられた新しい媒体。
交通量第3ターミナルの設計処理能力は年間2,000万人(ピーク時 約7,000人/時)
条件に合う掲載媒体はありません。
Guide
屋外・交通広告は、特定の場所に置かれた広告枠です。繁華街の大型LEDビジョン、幹線道路沿いのビルボード、都市鉄道の駅と車両、国際空港、商業施設やオフィスビル内のサイネージ、路線バスの車体、バス停の広告が含まれます。屋内にあっても、場所に置かれた広告枠はここに分類しています。
バンコクは商業施設の外壁を覆う大型ビジョンと鉄道駅、ジャカルタは幹線道路沿いの「ビデオトロン」、マニラは幹線道路 EDSA 沿いのビルボード、クアラルンプールは商業地区の大型ビジョンが代表的です。シンガポールは鉄道とバス停で広く届き、ベトナムではエレベーター内のサイネージが普及しています。
交通量は、媒体の接触者数のほか、駅の乗降客数、施設の来場者数、道路の交通量など、媒体に近い公表値を掲載しています。媒体社が自社で公表している数値もあり、どの数字かは各媒体のページに書いています。
料金、空き枠、放映枠の詳細は、資料請求・お問い合わせフォームでご案内します。
FAQ
このサイトでは、大型デジタルビジョン、ビルボード(静止)、鉄道・駅、空港、商業施設・ビル、バス・タクシー、ストリートファニチャーに分けて掲載しています。繁華街の大型LEDビジョン、幹線道路沿いの看板、都市鉄道の駅と車両、国際空港、商業施設やオフィスビル内のサイネージ、路線バスの車体広告、バス停の広告などがあります。
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媒体ごとに異なります。媒体の接触者数のほか、駅の乗降客数、施設の来場者数、道路の交通量など、媒体に近い公表値を掲載しています。媒体社が自社で公表している数値もあります。どの数字かは各媒体のページに書いています。
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